Statistical Yearbook Thailand 2014 - page 549

สถิติการคาสง ค าปลีก และการคาระหวางประเทศ
สถิติการคาสง คาปลีก และการคาระหวางประเทศ ที่เสนอในบทนี้ ไดขอมูลมาจาก สํานั กงานสถิติแหงชาติ
กรมศุลกากร กระทรวงการคลัง
สถิ ติการคาระหวางประเทศ หรือ สถิ ติการคาตางประเทศที่นําเสนอในบทนี้ ไดทําการจําแนกรายการสินคา ถือ
ตามบัญชีรายการสินคาของประเทศไทย (Thailand Trade Nomenclature) ฉบับพิมพครั้งที่ 6 ป 2513 ซึ่งแสดงรหัส
สถิติไวตามระบบการจําแนกประเภทแบบพิกั ดของบรัสเซล (Brussels Tariff Nomenclature - BTN.) ตั้งแตป 2520
ถือตามรหั สสถิติสินคาขาเขาขาออกของประเทศไทย ซึ่งกรมศุลกากรไดจัดทําขึ้น เพื่อแสดงการเปรียบเที ยบประเภทสินคา
ระหวางระบบการจําแนกประเภทแบบพิกัดของ บรั สเซล (ซึ่งเรียกวา ระบบการจําแนกประเภทแบบคณะมนตรีความรวมมือ
ทางศุลกากร (Customs Cooperation Council Nomenclature, CCCN.) กับระบบการจําแนกประเภทแบบมาตรฐาน
ระหวางประเทศ ฉบั บแกไขครั้งที่ 2 (The Standard International Trade Classification, Rev. 2 - SITC.) สําหรับเปนมูลฐาน
ใหผูใชสถิติ สามารถศึกษาเปรียบเทียบกับสินคาของประเทศตางๆ ได และตั้งแตป 2531 เปนตนมา รหัสสินคาขาเขา -
ขาออกของประเทศไทย ไดจําแนกตามระบบฮารโมไนซ (The Harmonized System - H.S.) เพื่อเปนประโยชนในดาน
การคาระหวางประเทศยิ่งขึ้ น
คุมรวม “สินคา” หมายถึง สินคาที่ไดนํ าเขาและสงออกโดย รัฐบาล องคการของรัฐวิสาหกิจและสวน
บุคคล แตไมรวม
1. ของส วนตัวที่ ผูโดยสารนําเขามาพร อมกับตนสําหรั บใชเอง
2. สิ นคาที่ขนถาย
3. พัสดุไปรษณีย ที่ไมไดผานพิธีการทางศุลกากร
4. สิ นคาภายใตความชวยเหลือทางทหาร
สินคา รวมถึ งการสั่งสินคาเขาและสงสินคาออก โดยทางเรือ ทางบก ทางอากาศ และพั สดุไปรษณี ย
สินคาขาเขา สินคาทั้งหมดที่ สั่งเขามาในประเทศไทย และไดผานพิธีการนําของเขาของศุลกากร หรื อไดชําระ
ภาษี หรื อจายเงินประกั นสินคาแลว รวมตลอดถึงสินคาที่เก็บในคลังสินคาทัณฑบนด วย แตไม รวมสินคาที่ยังเก็บอยูใน
คลังสินคาเพื่อรอพิธีการนําของเขาของศุลกากร ไมมีการแยกระหว างสินคาที่สั่งเขามาสําหรับใชในบาน และสินคานําเขา
สงกลับ
สินคาขาออก สินคาทั้งหมดที่ผลิตในประเทศไทย และสินคาที่เดิมรวมอยูในสินคาขาเขาแตไดมีการเปลี่ยนแปลง
รูปในสาระสําคัญ หรือเปลี่ยนแปลงสภาพเพื่อใหมูลคาเพิ่มสูงขึ้น ไมรวมสินคาที่ไดมีการปรับสภาพในสวนที่มิใช สาระสําคัญ
เชน การจัดพวก การทําความสะอาด การเขาหีบหอใหม หรื อการผสมเขาดวยกัน
สินคานําเขาสงกลั บ สินคาซึ่งเดิ มรวมอยูในสินคาขาเขา แตไดสงออกจากประเทศไทยในสภาพเดิมเช นเดียวกับที่
ไดนําเขามา การจัดพวก การทําความสะอาด การเขาหีบหอใหม หรือการผสมเข าดวยกั น จะไมมีผลต อสถานภาพของ
สินคานําเขาสงกลับ