Page 12 - Statistical Yearbook Thailand 2013

บริหารสวนจั งหวัด เทศบาล และองคการบริหารส วนตําบล สวนกรุงเทพมหานครและเมืองพัทยาเปนเขตการ
ปกครองทองถิ่นรูปแบบพิเศษ ทั้งนี้ศูนยกลางการบริหารราชการแผ นดินอยูที่กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป นเมืองหลวง
และเมืองที่ใหญที่สุดของประเทศ
ภูมิอากาศ
ภูมิอากาศของไทยเปนแบบเขตรอน แบงไดเปน 3 ฤดู ไดแก ฤดูรอน เริ่มตั้งแต กลางเดือนกุมภาพันธ –
กลางเดือนพฤษภาคม ซึ่งอากาศจะร อนที่สุดในเดือนเมษายน ฤดูฝน จะมีฝนตกและเมฆมากจากมรสุมตะวั นตกเฉียงใต
ในชวงกลางเดือนพฤษภาคม - กลางเดือนตุลาคม และฤดูหนาว อากาศจะแหง หนาวเย็นจากลมมรสุมตะวันออก
เฉียงเหนือในชวงกลางเดือนตุลาคม – กลางเดือนกุมภาพันธ ยกเวนภาคใตที่มีอากาศรอนชื้นตลอดทั้งป จึงมีแค 2 ฤดู
คือ ฤดูรอนกับฤดูฝน
การคมนาคม
การคมนาคมในประเทศไทยสวนใหญจะใชการขนสงทางบกเป นหลัก คื อ การเดินทางโดยรถยนต และ
จักรยานยนต ทางหลวงสายหลักในประเทศไทย ไดแก ถนนพหลโยธิน ถนนมิตรภาพ ถนนสุขุมวิท และถนนเพชรเกษม
และยังมีทางหลวงพิเศษระหวางเมือง คือ มอเตอรเวยกรุงเทพ-ชลบุรี และถนนกาญจนาภิเษก นอกจากนี้ยังมีระบบ
ขนสงมวลชนให บริการตามเมืองใหญ เชน รถเมล รถไฟ รวมถึงรถไฟลอยฟา (รถไฟฟาบีทีเอส) รถไฟฟาใตดิน
(รถไฟฟาเอ็มอารที)ดวย และรถรับจางประเภทตางๆ เชน แท็ กชี่ มอเตอรไซดรับจาง แตที่ไดรั บความสนใจจาก
ชาวตางชาติ มากที่สุด นั้นคือ รถตุกตุก
การคมนาคมทางรถไฟ เปดใหบริการเดินรถในความยาวเสนทางทั้งสิ้น 4,346 กิโลเมตร กรุงเทพมหานคร
เปนเมื องเดียวที่มีระบบรถไฟฟา ได แก รถไฟฟาบีทีเอส รถไฟฟาใตดิน (MRT) และรถไฟฟาเชื่อมท าอากาศยาน
สุวรรณภู มิหรือแอรพอรตลิงค อีกทั้งยังจะเปดใหบริ การรถไฟที่เชื่ อมตอไปยังประเทศเพื่อนบ าน ไดแก มาเลเซีย ลาว
การคมนาคมทางอากาศ ประเทศไทยมีทาอากาศยานใหมที่ทันสมั ย เปนศูนยกลางการบินของภูมิภาคเอเชีย
ตะวันออกเฉี ยงใต คือ ทาอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ เปดใหบริการตั้ งแตป 2549 นอกจากนี้ยังมีทาอากาศยาน
นานาชาติที่อยู ตามเมืองใหญ ๆ ของประเทศ ไดแก ทาอากาศยานนานาชาติเชี ยงใหม ทาอากาศยานนานาชาติ
เชียงราย ทาอากาศยานนานาชาติหาดใหญ ทาอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ทาอากาศยานนานาชาติอูตะเภา เป นตน
การคมนาคมทางน้ํา ประเทศไทยมีทาเรื อหลัก ๆ ที่ใชขนถายสินคา และทาเรือโดยสารเพื่ออํานวยความ
สะดวกใหแกผูโดยสาร คือ ทาเรือกรุงเทพ ท าเรือคลองเตย และทาเรือแหลมฉบัง เป นตน ประเทศไทยยังมีแมน้ํา
เจาพระยาเปนเสนเลือดใหญที่ใชในการเดินทางและขนสง มีเรือโดยสารใหบริ การในเสนทางตาง ๆ เชน เรือด วน
เจาพระยา และเรือหางยาว นอกจากนั้นยังมีเรือโดยสารให บริการในคลองแสนแสบ ซึ่งสามารถเขาถึงใจกลาง
เมืองกรุ งเทพไดอยางรวดเร็วอีกดวย
-12-